Pada November 2023, TT terakhir akan diproduksi, dan legenda Audi yang lebih besar akan hadir hingga matahari terbenam. R8 terakhir telah diproduksi di fasilitas Audi Böllinger Höfe yang berbasis di Heilbronn, Jerman. Epilog dari supercar tersebut adalah Vegas Yellow coupe dalam Performance Quattro Edition, lengkap dengan velg 20 inci dan kit eksternal berbahan serat karbon, persis seperti yang ditunjukkan di bawah ini.
Setelah perusahaan mengumumkan penghentian kendaraan sport utama, Audi harus meningkatkan produksi R8 untuk memenuhi permintaan pelanggan. Mobil terakhir tidak dimaksudkan untuk diproduksi hingga bulan ini, melainkan menjelang akhir tahun 2023. Penjualan meningkat sebesar 49% menjadi 1.591 unit pada tahun sebelumnya. Namun, R8 masih menjadi model dengan laju penjualan paling lambat di seluruh dunia. Data penjualan menunjukkan bahwa permintaan untuk R8 tidak pernah banyak, hal ini masuk akal mengingat harga kendaraan yang sangat mahal. Pada tahun 2008, Audi memasok 5.016 mobil ke konsumen, menandai puncak permintaan.
Lamborghini menyatakan pada Juni 2023 bahwa mereka menghasilkan begitu banyak uang sehingga tidak perlu membagi biaya dengan Audi untuk membiayai pengembangan model baru tersebut. Penerus Huracan diperkirakan akan menjadi Lambo dalam segala hal tetapi dengan sistem hybrid plug-in dan mesin bensin yang lebih kecil. Menurut laporan, ICE adalah mesin V-8 twin-turbo yang beroperasi sebagai mesin NA hingga 7.000 rpm, di mana induksi paksa seharusnya diaktifkan.
Masa Depan yang Tidak Pasti: Evolusi Jajaran Supercar Audi
Audi tidak memiliki rencana untuk merilis pengganti langsung Lamborghini, sementara Lamborghini sedang bersiap untuk memperkenalkan kendaraan baru yang menggunakan nama banteng. Pejabat dari perusahaan kadang-kadang merujuk pada penerus yang sepenuhnya bertenaga listrik, tetapi hal ini mungkin tidak akan terjadi dalam waktu dekat. Kami sadar bahwa V-10 yang bertenaga telah hilang secara permanen. Hal ini disebabkan tingginya harga R8 dan semakin ketatnya undang-undang emisi.
Pada saat itu, Autocar melaporkan informasi dari “orang dalam Audi,” yang menyatakan bahwa “supercar tersebut belum ditandatangani secara resmi tetapi masih dalam proses pengerjaan” dan tidak akan memiliki nama R8 atau memiliki tampilan R8. Car and Driver kemudian melaporkan bahwa mobil tersebut telah dijadwal ulang untuk tahun 2029 dan diberi nama sandi Rnext. Namun, tidak ada yang bisa memperkirakan seberapa besar kemungkinan, powertrain, dan ketepatan waktu penggantian R8 dipengaruhi oleh perubahan undang-undang domestik dan internasional, permintaan yang bervariasi, dan konsekuensi dari mundurnya powertrain listrik.