Emira, kendaraan sport bermesin pembakaran internal terakhir Lotus sebelum beralih ke jajaran produk serba listrik, diluncurkan pada Juli 2021. Zac Palmer kami menyatakan,
“Anda tidak dapat menghabiskan $105.900 untuk sebuah mobil yang lebih menyenangkan daripada V6 Edisi Pertama yang saya kendarai,” saat kami mengendarainya pada bulan Desember 2023. Emira berada di kelas tersendiri bagi para penggila yang mencari pengalaman paling murni yang bisa dibayangkan karena tidak ada kendaraan lain yang dapat berkendara seperti itu.”
Masalahnya adalah tidak ada pembeli Emira yang melakukan reservasi lebih dari dua tahun yang memiliki mobil ketika mereka membaca hal tersebut.
Pemegang reservasi menerima surat dari waralaba Indy Lotus yang berbasis di Indianapolis milik Gator Motorsports pada bulan Maret tahun lalu, yang menguraikan alasan penundaan tersebut karena sertifikasi AS lebih tepatnya, sertifikasi oleh California Air Resources Board (CARB). Pada saat yang sama, CarBuzz mengungkapkan bahwa mobil Emira V6 Edisi Pertama yang ditujukan untuk Amerika Serikat akan tiba di sini pada musim panas ini, namun konsumen baru dapat membelinya pada pertengahan Oktober hingga pertengahan Desember.
Namun pada bulan Januari tahun ini, dealer Lotus terpaksa memberi tahu pelanggan bahwa mobil mereka akan menerima peningkatan perangkat lunak, mungkin untuk kebutuhan sertifikasi. Badan Perlindungan Lingkungan AS telah menyetujui Emira, namun Lotus menahan semuanya (dan mungkin menghentikan beberapa kendaraan terbalik) karena tidak ingin mengirimkan unit yang tidak dapat didaftarkan di 14 negara bagian yang mengikuti aturan CARB. Pada akhir bulan sebelumnya, modifikasi Lotus pada pemrograman mesin disetujui oleh pihak California, memungkinkan Emira menemukan rumah yang bagus. Lotus bermaksud untuk memiliki kendaraan di sini pada model tahun 2022, namun saat ini dijadwalkan pada tahun 2024.
Perubahan dan Implikasi Harga Edisi Pertama Emira
Pada tanggal 2 Maret, halaman 461 dari topik di Forum Emira tentang distribusi ke AS dan Kanada, terdapat postingan mengenai izin CARB. Thread ini telah diperluas hingga lebih dari 500 halaman. Seorang pengguna forum di Tahap 4 dari Lima Tahap Duka, yang sebelumnya hanya merujuk pada empat postingan, bertanya,
“Apakah ini sah? Anda tidak melakukan ini di forum sebagai lelucon, bukan? Anggota forum lain menyatakan bahwa mereka menerima mobil mereka, jadi ini bukan lelucon.”
Tidak, itu bukan sebuah lelucon. Biaya yang lebih besar untuk Emira First Edition, model entry-level terbaik dengan mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged dari AMG, juga menjadi masalah yang signifikan. Meskipun belum tersedia, pemesanan satu unit akan dikenakan biaya $99.900 ditambah biaya pengiriman dan tambahan, lebih dari $85.900 yang terdaftar saat coupe pertama kali diperkenalkan pada Maret 2022. Seiring dengan kenaikan tersebut, Emira V6 Edisi Pertama mengalami peningkatan yang kecil. penurunan harga dari $93.900 menjadi $105.400, dibandingkan dengan varian empat silinder.
Trim non-Edisi Pertama kemungkinan besar akan berharga lebih dari $74.900 yang diumumkan pada Oktober 2021, mengingat kenaikan harga trim dasar. Setelah mesin enam silinder Toyota berkekuatan 400 tenaga kuda kehabisan bahan bakar, pabrik AMG berkekuatan 360 tenaga kuda akan menjadi satu-satunya Emira yang tersedia untuk dibeli. Kabar baiknya adalah, setelah Lotus mengerjakan Edisi Pertama, model normal bertenaga V6 yang dilengkapi dengan transmisi manual akan mendapat diskon besar.